Laat weten wat je denkt van de herinrichting van de straten aan het Garzebekeveld.

In november 2022 was er een infomarkt om de verschillende scenario's toe te lichten. Je kon suggesties geven, bezorgdheden uiten ... zowel digitaal als op de infomarkt. Alle suggesties kan je hier raadplegen.

Laat weten wat je denkt van de herinrichting van de straten aan het Garzebekeveld.

Ontdek de bijdragen

Parkeren is een aandachtspunt waarbij rekening moet worden gehouden met parkeerders van buiten de wijk, nl tabakswinkels en Plopsaland (Franse toeristen)

De kruispunten met de Moeresteenweg dienen aangepakt bij uitrijden vanuit de wijk. De zichtbaarheid voor uitrijden is nu minimaal.

De vrachtwagens van het slachthuis vragen om in te rijden via een eenrichtingsstraat vanuit de Moeresteenweg – Slachthuisstraat en door te rijden naar Garzebekeveldstraat tot aan de Dijk.

Liever geen eenrichting, maar wel een oplossing om snelheid te begrenzen.

Parkeereilanden remmen het (eenrichtings)verkeer.

Voorrang 't pleintje komende van Dijk wordt nooit gegeven = zeer gevaarlijk. Suggestie om kruispunten te accentueren.

Een karrenspoor is een subliem idee. Een gevoel van ruimte en groen is de toekomst.

Oplaadpunten voor elektrische wagens voorzien.

De straten Koekuitstraat- Doornstraat inrichten als speelstraat. Normaal komt daar geen doorgaand verkeer, enkel bewoners en bezoekers.

ben fan van het woonerf idee : meer groen, snelheid beperken, aandacht voor de lokale bewoners en hun nood aan parking. coördinatie van de werken ook belangrijk want werken in Dumontwijk niet bepaald een voorbeeld

Een overdekte wachtplaats/ontmoetingsplaats voor ouderen?

Er moet rekening gehouden worden met de cafés ’t Veld (Moeresteenweg 36) en Twins (Moeresteenweg 21) Dit lijdt vaak tot parkeeroverlast thv Garzebekeveldstraat 39-45.

Het onderhoud moet regelmatig uitgevoerd worden indien gekozen wordt voor de groenblauwe visie.

De klimaatrobuuste optie lijkt me een prachtig initiatief. Groen in de straat brengt rust en een mens wordt er gewoon gelukkiger van.

Goed nadenken over de plaatsing van bomen. De voor- en nadelen goed in kaart brengen.

De klimaatrobuuste plannen geven minder parkeergelegenheid als de huidige situatie en dit waar net véél parkeergelegenheid behouden moet worden. Waar moeten deze wagens naartoe?

Aand Dijk 14 moeilijk parking omwille van het voorstaande standbeeld, maar ook door de voorbehouden parkeerplaatsen van Raditel (4st)

Oplaadpunten voor fietsers voorzien.

Deze wijk is ideaal gelegen en leent zich als voorbeeld van de klimaatrobuuste wijk van de toekomst.

Indien éénrichting in Slachthuisstraat, geen parkeervakken aan overzijde van Slachthuis i.f.v. inrijden.

Fietsstalling op 't pleintje.

Aandacht voor allergiegevoeligheid bij keuze bomen. Suggestie dezelfde bomen als in Kasteelwijk (ook ifv bladverlies)