Betere mobiliteit in teken van de zwakke weggebruiker

Indien mogelijk, de zebrapaden ter hoogte van kruispunt Kasteelstraat - Veurnestraat verlichten! Extra zebrapad in de Kerkstraat ter hoogte van de Okay (zebrapad van de winkel doortrekken)

- Het verruimen van fietstrajecten in groene zones mag niet ten nadele zijn van wandelaars (al dan niet met hond)! De combinatie van fietsers en wandelen met een hond op smalle gedeelde stroken is nl geen evidentie, cfr Artiestenpad. - beperk de toegelaten snelheid op gedeelde trajecten (geen fietsautostrades) - voorzie de nodige infoborden dat het gedeelde trajecten fietsers - wandelaars betreft - toegankelijkheid voor tandems, bakfietsen en/of fietskarren faciliteren - is verlichting dmv zonne-energie een optie?

Markt - Ollevierlaan tot einde - via kleine opening op parking Keesjesdreef - stukje Brouwersstraat, meedraaien in Vanelverdinghestraat - rond punt - Decoussemaekerstraat. Ollevierlaan voorrangsweg maken op kruispunt met Prins Albertlaan - Tegethofflaan. Voordeel ten opzichte van voorstel in het plan: Geen fietsstraat in Tegethofflaan: minder lang overlap tussen auto en fiets.

Als inwoners van de adk raken wij het kruispunt vanuit dorpstraat richting stationstraat of zwienewegel niet over bij druk verkeer.

De betonnen blokken in de bocht van de Tegethofflaan zorgen enkel voor een belemmering van het verkeer. Als een voetganger en 2 auto's er tegelijk passeren is er nog voldoende plaats om dit veilig en hoffelijk op te lossen.

Er voor zorgen dat de wijken en dan vooral de Heldenwijk geen gratis parking meer zijn voor Plopsagangers. Het seizoen begint weer, en het aantal auto's van niet bezoekers of bewoners neemt weer toe.