Deel op facebook
Deel op X
Deel op facebook
Deel op X

Denk mee voor een veilig verkeer

Grijp je kans om mee te praten over de verkeersveiligheid in De Panne!

Beleidsdoelstelling meerjarenplan

2019

Voorstel plan gemeenteraad

September 2023

In voege treden verkeersveiligheidsplan

Oktober 2023

Stap 1: bekijk het plan

Bekijk het plan

Stap 2: geef jouw suggestie(s)

Geef jouw suggestie(s)

Er zijn al 37 suggesties

Bekijk alle suggesties

Deze suggesties werden reeds ingediend

Inrichtingsplannen op gemeentelijke wegen

Voetpaden!
Overal wordt de nadruk gelegd op fietspaden! Voetgangers worden stiefmoederlijk behandeld. Waarom buiten de bebouwde kom geen voetgangers officieel toelaten op de fietspaden. Bovendien zou het ook aangenaam zijn moesten de fietsers stapvoets rijden op plaatsen waar ook veel gewandeld wordt ( vb zeedijk)
Ike K.
0 2
Log in om te stemmen

Inrichtingsplannen op gemeentelijke wegen

éénrichtingsverkeer stuk Zeelaan tussen Markt en Nieuwpoortlaan/Duinkerkelaan
Net als in tijden van Covid, stukje Zeelaan opnieuw omvormen tot éénrichtingsstraat en het jaar rond zo behouden. Zo is er meer plaats voor voetgangers EN fietsers. Al dezelfde en grotere terrassen omringd met de mooie bloembakken blijven een prachtig geheel als je de straat in komt! TOP!!
Carine P.
0 0
Log in om te stemmen

Reglementering

Alternatief voor 30 km/u + extra verkeerslicht

De veiligheid van de voetgangers en fietsers mag in de kijker gezet worden. Naar mijn mening vormen de maatregel 30km/uur en fietsstraten op doorgangswegen zoals vb Veurnestraat, eerder een blokkade vh verkeer. Als alternatief denk ik aan meer verkeersdrempels en verlichting (veurnestraat), dat is goed voor zowel auto- en fietsverkeer, evenals vb 40km/uur.

Een verkeerslicht op het kruispunt Noordhoekstraat/Dorpsstraat, lijkt me ook goed. Zo kan je als bewoner vlot uit de wijk geraken in de zomermaanden.

Ilse D.
0 0
Log in om te stemmen

Slimme groene fietsverbindingen

Bevolking up-to-date houden over standpunten ANB
Ik ben grote voorstander van de voorgestelde slimme groene fietsverbinding. Dit is een grote toeristische meerwaarde en een enorme troef voor zowel verkeersveiligheid als leefomgeving. Ik ben echter realistisch genoeg om te beseffen dat de tegenpartij niet gemakkelijk te overtuigen zal zijn. Volgens mij is het overgrote deel van de inwoners van De Panne en Adinkerke voorstander hiervan. Graag in de loop van de onderhandelingen ons vanuit het gemeentebestuur nauwgezet op de hoogte te houden, zodat ook de inwoners zelf hun ongenoegen kunnen uiten naar ANB mocht dat nodig blijken te zijn. Hoe meer dit in de picture staat, hoe groter de kans dat het er effectief komt.
Tyas D.
0 1
Log in om te stemmen

Reglementering

Grondschilderingen
Mooi initiatief met duidelijke visie. Wil denken aan een antisliplaag bij het veelvuldig beschilderen van de openbare weg. Gevaarlijk voor motorrijders en 'snelle' wielertoeristen. Remafstand bij noodstop (ook bij wagens) wordt langer wat onveiligheid in de hand werkt.
Wim V.
0 0
Log in om te stemmen

Inrichtingsplannen op gemeentelijke wegen

Parkeergelegenheid
Zoals overal en altijd zullen er eerst maatregelen in voege treden voor de fietsers en zijdelings voor voetgangers. Mijn suggestie is te zorgen voor meer parkeermogelijkheden ondergronds, bovengronds, torengebouw, betalend geen probleem want anders openbaar vervoer indien mogelijk. Ik herinner mij de tijd dat de Fransen links op het voetpad aan het Vuurtorenplein parkeerden en indien mogelijk nog dichter. Dat moet er echt uit maar eerst straten vrijmaken voor fietsers en dan pas parkeren mogelijk maken is geen probleem in de wintermaanden maar kan wel ambetant worden tijdens de vakanties en het hoogseizoen.
Johny R.
0 2
Log in om te stemmen
Ontdek ze allemaal