Betere mobiliteit in teken van de zwakke weggebruiker

Meer plaats om gezond en veilig te leven in de steden. Alleen maar toe te juichen.

Overal wordt de nadruk gelegd op fietspaden! Voetgangers worden stiefmoederlijk behandeld. Waarom buiten de bebouwde kom geen voetgangers officieel toelaten op de fietspaden. Bovendien zou het ook aangenaam zijn moesten de fietsers stapvoets rijden op plaatsen waar ook veel gewandeld wordt ( vb zeedijk)

Hou ook rekening met meer afval en zwerfvuil als er intensiever gebruik zal gemaakt worden van groene fietsverbindingen. Voorzie de nodige afvalcontainers en sensibiliseer de fietser!

Eenrichtingsverkeer veldstraat tussen moeresteenweg en tuinwijkstraat. Veldstraat is te smal en als er activiteiten zijn op het voetbalplein of kinderboerderij is het heel gevaarlijk voor kinderen die plotseling van tussen de auto's opduiken...plus auto's zouden mooier kunnen parkeren

bord voor uitgezonderd plaatselijk verkeer. Aan de heldenwijk.

Oostduinenstraat en zijstraten zijn al een hele tijd zone 30. Op de korte stukken respecteert men die snelheid, maar op de lange stukken is dit minder het geval. Dit is een zone met heel wat kinderen die in deze zone op straat zouden moetenkunnen spelen als dit voldoende veilig is (zoals onze kinderen dit 20 jaar terug deden). Als voorbeeld kan ik Driedistelweg aanhalen in het gedeelte vanaf aansluiting met Oostduinenstraat tot einde aan oostkant. Op dit lange stuk met 4 zijstraten vormt respecteren van die snelheid een probleem. Eventuele aanduiding van die zone 30 met thermoplasten op wegdek? Ook begin van die zone aan kruising Veurnestraat met Oostduinenstraat duidelijk zone 30 aangeven met thermoplasten. Niemand ziet de verkeersborden bij het binnenrijden vanaf de Veurnestraat.