Deel op facebook
Deel op X
Deel op facebook
Deel op X

Denk mee voor een veilig verkeer

Grijp je kans om mee te praten over de verkeersveiligheid in De Panne!

Beleidsdoelstelling meerjarenplan

2019

Onderzoek en uitwerking verkeersveiligheidsplan

2020 - 2022

Participatie verkeersveiligheidsplan

April 2023

Voorstel plan gemeenteraad

September 2023

In voege treden verkeersveiligheidsplan

Oktober 2023

Stap 1: bekijk het plan

Bekijk het plan

Stap 2: geef jouw suggestie(s)

Geef jouw suggestie(s)

Er zijn al 37 suggesties

Bekijk alle suggesties

Deze suggesties werden reeds ingediend

Slimme groene fietsverbindingen

Toegeving op Zeepaekduinen om slimme groene fietsverbinding te bekomen
Gebruik de Zeepaekduinen als pasmunt voor de slimme groene fietsverbindingen. De groene fietsverbindingen zijn vele malen bepalender voor de toekomst van De Panne. Neem als gemeentebestuur het standpunt in om de Zeeparkduinen te redden in ruil voor slimme groene fietsverbindingen in bestaande natuurgebieden.
Tyas D.
0 0
Log in om te stemmen

Inrichtingsplannen op gemeentelijke wegen

30 km/u thv Plopsa
Aan scholen is het overal 30km/u. Naar mijn mening zou thv de ingangen en parkings van Plopsa ook 30km/u mogen zijn. Er komen gans het jaar door veel kinderen.
Bertrand H.
0 0
Log in om te stemmen

Inrichtingsplannen op gemeentelijke wegen

Woonerf einde Dynastielaan
Dynastielaan met zijstraten vanaf klein rondpunt thv Emile Verhaerenlaan tot vissersdorp Woonerf. Alleen thv "Lange Lis" hebt ge enkele tientallen meters voetpad verder niets meer, voetganger moeten daar overal op straat lopen.
Bertrand H.
0 0
Log in om te stemmen

Reglementering

Alternatief voor 30 km/u + extra verkeerslicht

De veiligheid van de voetgangers en fietsers mag in de kijker gezet worden. Naar mijn mening vormen de maatregel 30km/uur en fietsstraten op doorgangswegen zoals vb Veurnestraat, eerder een blokkade vh verkeer. Als alternatief denk ik aan meer verkeersdrempels en verlichting (veurnestraat), dat is goed voor zowel auto- en fietsverkeer, evenals vb 40km/uur.

Een verkeerslicht op het kruispunt Noordhoekstraat/Dorpsstraat, lijkt me ook goed. Zo kan je als bewoner vlot uit de wijk geraken in de zomermaanden.

Ilse D.
0 0
Log in om te stemmen

Inrichtingsplannen op gemeentelijke wegen

Kruispunt dorpstraat-stationsstraat ( rondpunt-lichten?)
Als inwoners van de adk raken wij het kruispunt vanuit dorpstraat richting stationstraat of zwienewegel niet over bij druk verkeer.
Isabelle P.
0 0
Log in om te stemmen

Inrichtingsplannen op gemeentelijke wegen

Autovrij verkeer rond Cabourduinen.
Voorstel om geen doorgaand verkeer ( auto,vrachtwagen) meer toe te laten in de Veldstraat ( Adinkerke) en dit over het traject vanaf Bosheide/Woestijnstraat tot aan de Maerestraat. Dit kan verwezenlijkt worden met beperkte middelen en beperkte ingrepen aan de infrastructuur. Bijvoorbeeld door het plaatsen van ( een minimum aantal) verkeerspaaltjes ( kunststof) overlangs het wegdek en dit op een strategische plaats over het traject. ( Bijvoorbeeld halverwege ) Zodoende kunnen de enkele woningen en boerderijen alsnog bereikt worden, zij het nu enkel vanuit één enkele aanrij-route ( In dit geval: ofwel kant Maerestraat, ofwel kant Woestijnstraat/Bosheide.) De verkeerspaaltjes zijn bij voorkeur makkelijk wegneembaar. Dit is bijvoorbeeld wenselijk nav. mogelijke wielerwedstrijden en dergelijke. Het doorgaand verkeer heeft in dit scenario een alternatief langs de Duinkerkekeiweg. Ik denk dat dit voorstel volledig past in de visie om de gemeente fietsvriendelijker te maken. Dit voorstel zou ook goed aansluiten bij de bestaande autoluwe Cabourweg .Het maakt misschien ook ruimte om dit idee nog uit te breiden naar een volledig autovrije rondgang rond het Cabourdomein .( Idealiter in samenspraak met gemeente Ghyvelde.) Mvg, S.
Stijn L.
0 0
Log in om te stemmen
Ontdek ze allemaal