Betere mobiliteit in teken van de zwakke weggebruiker

Als inwoners van de adk raken wij het kruispunt vanuit dorpstraat richting stationstraat of zwienewegel niet over bij druk verkeer.

Dynastielaan in de vakantieperiodes 30 km/u, kinderen stappen daar met vol enthousiasme uit de auto. Heb daar al dikwijls op de rem moeten staan.

Voorzie een circulatieplan in De Panne enkel voor +3,5 ton zodat vrachtwagens steeds een vooraf bepaalde traject volgen. Weg van scholen en smalle bochten waar ze schade aanrichten.

Er voor zorgen dat de wijken en dan vooral de Heldenwijk geen gratis parking meer zijn voor Plopsagangers. Het seizoen begint weer, en het aantal auto's van niet bezoekers of bewoners neemt weer toe.

Het zou handig zijn als er in de winkelstraat meer plaatsen zouden zijn om de fiets te parkeren.

Ik ben grote voorstander van de voorgestelde slimme groene fietsverbinding. Dit is een grote toeristische meerwaarde en een enorme troef voor zowel verkeersveiligheid als leefomgeving. Ik ben echter realistisch genoeg om te beseffen dat de tegenpartij niet gemakkelijk te overtuigen zal zijn. Volgens mij is het overgrote deel van de inwoners van De Panne en Adinkerke voorstander hiervan. Graag in de loop van de onderhandelingen ons vanuit het gemeentebestuur nauwgezet op de hoogte te houden, zodat ook de inwoners zelf hun ongenoegen kunnen uiten naar ANB mocht dat nodig blijken te zijn. Hoe meer dit in de picture staat, hoe groter de kans dat het er effectief komt.